Всички снимки от месец Юли 2012 ( 53 )
Лимузина Алфа-Ромео, модел от средата на 20-те години (Alfa-Romeo RL), на ремонт в Автомобилния отдел на Инженерната работилница в София, началото на 30-те години на ХХ век
1930-1940, София, автомобили, автотранспорт, военни, транспорт
Шведският пълномощен министър в Букурещ, на преглед на строежа на каучуковата фабрика “Гизлавед” в Гара Искър, филиал на шведските фабрики за автомобилни гуми и каучук Gislaved, 30-те години на ХХ век
1930-1940, София, индустрия
Строежът на каучукова фабрика “Гизлавед” на Гара Искър, филиал на шведските фабрики за автомобилни гуми и каучук Gislaved, 30-те години на ХХ век
1930-1940, София, индустрия
Трудова дружина с парен валяк, по време на построяването на нов път, 30-те години на ХХ век
1930-1940, военни, транспорт, трудови войски
Камион Форд-АA (Ford-AA) с каросерия, специално пригодена за междуградски пътнически превози, спрял по път за доливане на вода и масло, 30-те години на ХХ век
1930-1940, автобуси, автотранспорт, камиони, транспорт
Учител произнася празнична реч пред учениците от село Манастирище, Оряховско. 24 май 1942 г.
1940-1950, 24 май, Оряхово, образование, основно, събития, учители
На разходка с автомобил, началото на 30-те години, неизвестно къде
1930-1940, автомобили, автотранспорт, неизвестни, транспорт
Камион Фиат (Fiat 621 L), използван за превоз на пътници, 30-те години на ХХ век, неизвестно къде.
1930-1940, автотранспорт, камиони, неизвестни, транспорт
Полковник Константин Узунски (в ляво), началник-щаб на Въздушни войски, с офицер от Югославските кралски въздушни сили, по време на официално посещение. Краен в дясно подполковник Тодор Рогев, летец-изтребител през Първата световна война, убит след 9 септември 1944 г. Неизвестен град в Югославия, края на 30-те години.
1930-1940, авиация, българи в чужбина, военни, чужди военни
Имена: Константин Узунски, Тодор Рогев |
Оксиженист отстранява предната част на командната рубка на миноносеца “Дръзки”, за да може да бъде издигнат с помощта на конструкция от понтони и стоманени греди. Корабът потъва на 15 октомври 1942 г. до кея във Варна, заради взрив на остатъци от неправилно съхраняван каменарски барут на борда. Загиват 7 души от екипажа. Скоро след инцидента корабът е изваден, ремонтиран и върнат в строя.
1940-1950, Варна, Втора световна война (1939-1945), военни, флот
